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高度突破200米！張靖皋大橋主塔奮力沖“頂”

3月11日，由中鐵山橋承制的張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋南主塔施工取得重大進(jìn)展，隨著第19個(gè)節(jié)段鋼塔精準(zhǔn)吊裝到位，南主塔高度成功突破200米大關(guān)，高度達(dá)到208米，標(biāo)志著這座世界最高懸索橋索塔取得又一個(gè)里程碑式進(jìn)展。

125層樓高，世界最高懸索橋索塔

張靖皋長(zhǎng)江大橋南主塔是大橋4座主塔中唯一的一座江中主塔，是世界最高懸索橋索塔，塔高350米，相當(dāng)于125層樓高，采用了世界首創(chuàng)的鋼箱—鋼管混凝土約束組合體系，通過(guò)30個(gè)節(jié)段裝配式建造。

鋼塔塔柱內(nèi)設(shè)4根直徑3.6米的鋼管約束混凝土柱，充分發(fā)揮鋼管混凝土優(yōu)異的抗壓性能，減少塔身自重50%，節(jié)段垂直度偏差控制在毫米級(jí)。預(yù)計(jì)今年年底，南主塔將實(shí)現(xiàn)封頂。

智能新裝備，保障毫米級(jí)精度

中鐵山橋承擔(dān)了南主塔鋼塔制造這一核心任務(wù)，面對(duì)超高空作業(yè)、超大構(gòu)件吊裝、鋼塔毫米級(jí)精度控制等技術(shù)挑戰(zhàn)，中鐵山橋建設(shè)團(tuán)隊(duì)秉持標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、智能化、專業(yè)化、精細(xì)化理念，配備了空氣等離子數(shù)控切割機(jī)、龍門式智能焊接機(jī)器人系統(tǒng)、板單元數(shù)控矯正機(jī)床、三維數(shù)字掃描等一系列“智”造裝備，通過(guò)采用“智能焊接機(jī)器人+立式預(yù)拼裝+三維激光掃描建?！钡姆绞剑瑢?shí)現(xiàn)單節(jié)段垂直度偏差控制在2毫米以內(nèi)，相當(dāng)于4層樓的高度偏差值只有綠豆大小。

中鐵山橋優(yōu)化統(tǒng)籌資源，積極協(xié)調(diào)組織，采用了改進(jìn)拼裝工藝、優(yōu)化焊接順序、設(shè)計(jì)專用工裝等一系列技術(shù)工藝創(chuàng)新舉措，全力保障主塔毫米級(jí)精度制造。在橋位焊接中，運(yùn)用軌道式焊接機(jī)器人進(jìn)行環(huán)縫焊接，對(duì)每條焊縫長(zhǎng)度100%進(jìn)行超聲波探傷，并借助連續(xù)匹配拼裝方式，在安裝過(guò)程中實(shí)時(shí)跟蹤測(cè)量。

沖刺年底封頂，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略

鋼塔高度的增加和節(jié)段尺寸的變化對(duì)生產(chǎn)制造精度提出了更高的要求，中鐵山橋?qū)⒗^續(xù)加強(qiáng)安全管理、質(zhì)量管理，加快廠內(nèi)制造進(jìn)度，突破鋼塔中橫梁架設(shè)大關(guān)，奮力沖刺2025年底南主塔封頂任務(wù)。

張靖皋長(zhǎng)江大橋是目前在建的世界最大跨度橋梁，是“中國(guó)橋”首次突破2000米跨徑大關(guān)的開(kāi)篇之作，建設(shè)過(guò)程中也將實(shí)現(xiàn)六項(xiàng)“世界首創(chuàng)”，刷新六項(xiàng)“世界之最”。大橋建成后對(duì)落實(shí)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，優(yōu)化長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)跨江融合發(fā)展，建設(shè)高水平揚(yáng)子江城市群等具有重要意義。

作為中國(guó)“鋼橋的搖籃”，中鐵山橋?qū)⑿貞选皣?guó)之大者”，用精品橋梁不斷攀登橋梁建設(shè)的世界最高峰，為長(zhǎng)三角區(qū)域一體化作出更大貢獻(xiàn)。